Cuando la gente imagina una motocicleta en su mente, la mayoría de las veces es una cruiser o una deportiva. Estos dos estilos son los más populares y están ampliamente disponibles para comprar. Además de la diferencia obvia en apariencia, estas motocicletas se construyen de manera muy diferente y tienen su propio propósito. Al elegir una motocicleta nueva o una primera, es importante conocer estas diferencias, ¡así que analicémoslas!
MOTOCICLETAS CRUCERO
Generalmente, lo que caracteriza a una motocicleta de crucero es un motor V-twin, una altura de asiento baja, un bastidor más pesado y neumáticos gruesos. Estas bicicletas suelen estar diseñadas con una estética clásica/retro. Los cruceros tampoco cuentan con mucha tecnología.
PROS
Una de las mejores cosas de estas bicicletas es la cómoda y relajada posición del asiento. Es por eso que estas motos funcionan tan bien en viajes más largos en comparación con las motos deportivas que se sientan mucho más alto y hacen que el conductor se siente en una posición más inclinada hacia adelante. Además de la comodidad, el hecho de que estas bicicletas estén más cerca del suelo hace que su manejo sea mucho más fácil, lo que las hace ideales para que los nuevos ciclistas aprendan con ellas.
CONTRAS
Ahora bien, las motocicletas de crucero tienen algunos inconvenientes. Uno de los más importantes es el precio de la mayoría de los modelos nuevos. Con algunos modelos básicos a partir de $13,999, realmente será un factor decisivo para mucha gente. Otro inconveniente es que las motos de crucero son motos muy pesadas. ¡El rango de peso promedio es de 400 a 700 libras y algunos modelos pueden pesar más de 1000 libras! ¿Te imaginas dejar caer uno de estos? ¡Ay! Lo último que hay que mencionar es que estas motos no aceleran tanto como lo haría una moto deportiva; pero si estás empezando... ¡probablemente esto sea algo bueno!
BICICLETAS DEPORTIVAS
Sabes que estás mirando una moto deportiva cuando ves carenados de plástico, manillares con clip y un diseño y una posición de asiento agresivos. Estas motocicletas están fácilmente listas para tomar curvas en cualquier pista de carreras.
PROS
Las mejores cosas de las motos deportivas incluyen: la carrocería liviana, el diseño moderno y la tecnología en el tablero, además de la potencia disponible al girar el acelerador. Estas motocicletas producen una aceleración muy poderosa con un alto número de caballos de fuerza y torque en comparación con las de las cruceros. ¡Todas estas cosas hacen que estas motos funcionen tan bien en la pista! Sin embargo, debo mencionar que no todas las motos deportivas son máquinas de velocidad hechas sólo para ciclistas experimentados. Esas motos de 300-400 cc siempre se recomiendan a los ciclistas nuevos porque se manejan bien sin ofrecer demasiada potencia.
CONTRAS
Al igual que las motos de crucero, las motos deportivas tienen una buena cantidad de inconvenientes. La primera es que estas motos no son las más cómodas. Como mencioné anteriormente, estas bicicletas se sientan mucho más alto y hacen que el ciclista se siente en una posición más inclinada hacia adelante. Esto puede ser una molestia si planeas realizar viajes más largos. Además, si planeas andar en una moto deportiva en la carretera, es importante saber que no ofrecen tanta protección contra el viento. En una cruiser, puedes comprar fácilmente un parabrisas grande para colocarlo en tu bicicleta. Ese no es el caso en una moto deportiva. Finalmente, estas motocicletas son mucho más caras de mantener que cualquier crucero, así que trate de tenerlo en cuenta.
CONCLUSIÓN
No hay dos motocicletas iguales. Las motos de crucero están literalmente hechas para navegar y las motos deportivas están hechas principalmente para ir rápido. Lo mejor que puedes hacer siempre es dirigirte a tu concesionario local para probar cualquier motocicleta que te interese.
Lavatrón