¡Las motocicletas a gasolina existen desde hace más de 100 años! Las motos eléctricas tampoco son muy nuevas, pero se están volviendo más populares con el paso del tiempo. Mientras la mayoría de las principales marcas de motocicletas exploran sus opciones para fabricar vehículos totalmente eléctricos, es importante que nosotros, los consumidores, sepamos cuáles son las diferencias entre estos dos estilos.
SONIDO
Dado que las motocicletas eléctricas funcionan con energía almacenada, no es necesario ningún motor de combustión. Esto reduce las vibraciones que normalmente vemos en las bicicletas de gasolina. Las bicicletas eléctricas tampoco incluyen kit de escape al no tener motor de combustión. Esto elimina automáticamente el sonido del motor rugiendo que a la mayoría de los motociclistas nos encanta escuchar. El hecho de que las bicicletas eléctricas no produzcan sonido ni rugido ha sido una de las principales razones por las que muchos ciclistas que funcionan con gasolina no han hecho el cambio. ¿Te imaginas una Yamaha R1 o una BMW S1000rr silenciosa? ¡Parece una locura!
CAMBIANDO
Con estas nuevas motocicletas eléctricas llegando al mercado, es importante tener en cuenta que estas bicicletas NO requieren ningún cambio entre marchas... en serio... ¡ni siquiera vienen con embrague! Para aquellos de nosotros que hemos conducido motocicletas durante años, apretar el embrague y subir o bajar la palanca de cambios es algo natural. Sin embargo, recuerdo que cuando tomé el curso básico para ciclistas, muchos estudiantes tenían grandes problemas para comprender todo el concepto de cambio. Para los principiantes que están trasladando sus conocimientos desde la conducción de un automóvil hasta la conducción de una motocicleta, puede ser algo complicado de entender. El hecho de que andar en una bicicleta eléctrica pueda ayudar a eliminar esa curva de aprendizaje es una especie de ventaja en mi opinión.
MANTENIMIENTO
Las motocicletas de gasolina y sus motores de combustión requieren mucho mantenimiento de rutina. Desde cambios de aceite hasta ajustes de válvulas, estas cosas siempre deben hacerse en los intervalos de tiempo correctos; de lo contrario, su motocicleta puede desarrollar problemas graves que serán muy costosos de solucionar. En las motos eléctricas, lo único que realmente tienes que preocuparte por el mantenimiento son los frenos, el líquido de frenos y los neumáticos. Puedo ver perfectamente cómo los departamentos locales de servicio de motocicletas pueden comenzar a tener problemas con esto si las bicicletas eléctricas se convierten en la norma más adelante.
AUTONOMÍA CUBIERTA Y RECARGA DE COMBUSTIBLE/RECARGA
Las bicicletas de gasolina tienen hoy una GRAN ventaja en cuanto a la autonomía que pueden cubrir frente a cualquier motocicleta eléctrica. Las motos eléctricas de hoy simplemente no pueden almacenar suficiente energía como lo haría un tanque de gasolina. Estas bicicletas son principalmente buenas para desplazarse por la ciudad o viajes cortos debido a su alcance limitado.
Repostar o recargar una moto eléctrica también puede llevar algo de tiempo. El tiempo de carga más rápido que he visto es de 30 minutos para una bicicleta. Repostar gasolina en una bicicleta puede tardar unos segundos y no te preocupará tanto dónde estará la siguiente estación de carga.
ESFUERZO DE TORSIÓN
La mayoría de las motocicletas eléctricas de hoy en día tienen una enorme cantidad de torque justo al girar el acelerador. El par máximo se alcanza casi instantáneamente cuando la moto se pone en movimiento. El par instantáneo es algo que puede resultar excesivo para un piloto nuevo. En el caso de los vehículos de gasolina, lleva algún tiempo alcanzar el par máximo. Personalmente creo que el hecho de que esto suceda gradualmente en una bicicleta de gasolina la hace mucho más segura que una bicicleta eléctrica.
CONCLUSIÓN
Como motociclistas, siempre debemos ser conscientes de hacia dónde se dirige nuestra industria. Los vehículos eléctricos siguen apareciendo y no parece haber una parada. Triumph Motorcycles lanzó un prototipo de bicicleta eléctrica en el que han estado trabajando con la esperanza de comenzar su propia línea eléctrica. Ducati ha hecho lo mismo. Es sólo cuestión de tiempo antes de que comencemos a ver que estos vehículos estén cada vez más disponibles. En última instancia, es de esperar que la decisión de hacer el cambio o no quede en manos del consumidor... pero siempre es bueno ver cuáles son los pros y los contras de cada elección en la vida.
Lavatrón